Servicepen voor cilindersloten: soepel, schoon en betrouwbaar
De servicepen is een hoogwaardig smeermiddel op basis van Teflon, speciaal ontwikkeld voor
cilindersloten. Door uw cilinder 1–2 keer per jaar te smeren, voorkomt u stroef draaien,
onnodige slijtage en vastlopers. Ideaal voor zowel dagelijks gebruik thuis als intensief gebruik in bedrijfspanden.
Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van elk cilinderslot en voorkomt stroef draaien of vastlopers.
Waarom smeren met de servicepen?
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Belangrijk: Gebruik voor cilindersloten nooit olie, vet of grafiet.
Dit kan vuil aantrekken en op termijn juist voor vastlopers zorgen. Gebruik bij voorkeur uitsluitend de servicepen.




Hoe gebruikt u de servicepen?
Breng aan beide kanten van het sleutelgat een kleine hoeveelheid aan.
Spuit ook zo ver mogelijk in de cilinder (met de pen/pin richting de kern), zodat het middel op de juiste plek komt.
- Smeer het sleutelgat aan de binnen- en buitenzijde licht in.
- Steek de sleutel meerdere keren in en uit het slot.
- Draai de sleutel een paar keer volledig rond, zodat het smeermiddel goed verdeelt.
- Is het slot nog stroef? Herhaal met een kleine extra dosis.
Tip voor onderhoud:
Bij intensief gebruik (bedrijfspand, veel gebruikers, buitendeur) is 2× per jaar aan te raden.
Veelgestelde vragen over de servicepen
Hoe vaak moet ik mijn cilinderslot smeren?
Bij normaal gebruik adviseren we minimaal 1 keer per jaar. Voor buitendeuren of intensief gebruik is 2 keer per jaar ideaal.
Waarom mag ik geen olie, vet of grafiet gebruiken?
Olie en vet trekken vuil aan en kunnen na verloop van tijd voor stroefheid of vastlopers zorgen. Grafiet kan klonteren in moderne cilinders. Gebruik bij voorkeur alleen de servicepen.
Waar breng ik de servicepen precies aan?
Breng een kleine hoeveelheid aan in het sleutelgat aan beide zijden van de deur en zo ver mogelijk in de cilinder. Verdeel daarna door de sleutel meerdere keren te gebruiken en volledig rond te draaien.
Helpt dit ook bij een stroef M&C cilinderslot?
In veel gevallen wel, vooral bij stroefheid door droogte of lichte vervuiling. Blijft het probleem bestaan? Neem contact op voor technisch advies.

